近日，领克汽车品牌大使兼领克10 EM-P首席体验官的身份花落宝藏女歌手杨千嬅的消息引发众多关注。这款强调新豪华、新智能、新出行理念的新车领克10 EM-P将于9月8日正式上市的消息也迅速登上车圈热搜，此前新车已经开启预售，预售价区间为19.2万至22.2万元。
创立至今即将10年的领克汽车凭借优秀的做工和过硬的操控水准广受用户好评，而在湖南市场，领克汽车更是凭借其鲜明的品牌个性与扎实的驾控基因，收获了众多年轻用户和性能车爱好者的青睐。
9月3日，领克10 EM-P湖南地区媒体深度试驾体验会在位于长沙县北山镇荷苑举行，数十家媒体代表受邀参与体验其全新一代电混技术在实际路况和地域场景下的真实表现。
展开剩余73%新车定位中大型轿车，车长5050mm，轴距3005mm，车宽1966mm；由此带来相当可观的乘员纵、横向空间，而整车高度并未因电池的布局受到局限，仅1487mm的车高除了带来不错的视觉感受，同时利于车辆重心的降低以及乘坐体感的提升。
北山镇周边道路条件丰富，既有蜿蜒起伏的多弯山路，也有城乡结合的复合路段，十分考验车辆的综合性能。领克10 EM-P全系采用智电四驱方案，系统综合功率达390KW，最大扭矩755N·m，零百加速轻松跻身5秒俱乐部。
在实际驾驶中，动力响应迅捷且平顺，无论是出弯加速还是高速超车，动力输出始终线性有力，没有丝毫迟滞。值得一提的是，即使在低电量状态下，整车动力表现依旧稳定，无明显衰减，这一点对经常跨城出行的用户来说尤为重要。
底盘动态方面，领克10 EM-P基于CMA Evo架构打造，底盘调校延续了领克品牌一贯的“欧系运动风格”或说“赛道基因”，在保持清晰路感的同时，对细碎振动过滤得更为干净。转向精准，全系智电四驱的加持使得车身循迹性与易控性进一步提升，连续弯道中，也给予驾驶者充足的信心。
智能化同样是这款新车的主打亮点。领克10 EM-P搭载LYNK OS N智能座舱系统，实际操作流畅顺滑，语音识别率很高，即使在湖南方言环境下也能实现准确指令执行。配合高通骁龙8155芯片和全新HMI界面，无论是导航、娱乐还是车辆设置都极为便捷。
值得一提的是，新车搭载吉利集团最新的“千里浩瀚H7方案”高阶智驾辅助系统，操作便捷，在道路上的表现可圈可点，自动变道、出入匝道、会车避让等逻辑清晰，在体验过程中我们发现它与不少其他品牌车型的“激进派”不同，其整体以安全第一的平稳风格为主， 极大缓解驾乘人员的“不信任感”，在辅助智驾百花齐放的当下，尤见吉利集团“安全平权”的理念。
从设计上来看，领克10 EM-P延续了The Next Day(图片)概念车的未来美学，线条凌厉且富有张力，内饰则兼顾豪华与科技感，大量采用可再生环保材料，体现出领克在可持续出行上的思考。
作为一款面向新时代用户的高端电混车型，领克10 EM-P不仅强化了品牌在混动技术、智能驾驶辅助、座舱体验方面的领先水平，也更贴近实际用户的多场景出行需求——尤其像湖南这样地形多元、用车强度高的市场，它确实展现出全面的适应力和出众的竞争力。
9月8日，领克10 EM-P将正式上市。如果最终定价延续预售价位的诚意，相信它不仅将进一步提升领克品牌影响力，更有望成为20万级电混车型的新基准。
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